Все об автомобильных насосах

Автомобиль, как и любое другое транспортное средство, нуждается в постоянной диагностике и поддержании надлежащего технического состояния. Одними из обязательных инструментов для автолюбителя являются насосы, с помощью которых можно поддерживать уровень подкачки в колесах и не только.

Насосы являются весьма полезными механизмами вне зависимости от своих разновидностей: циркуляционных, вакуумных и прочих. Они просты в использовании и могут выполнять множество функций, что находит применение и среди автолюбителей. На самом же деле автомобильные насосы предназначены не только лишь для подкачки шин.

Их функционал намного шире и в данном случае речь идет не об одних и тех же устройствах, а совершенно разных вариациях, ведь некоторые из них являются непосредственными запчастями автомобиля. Чтобы прояснить данную ситуацию, стоит обозначить компрессоры по их назначению.

Помимо обычных шинных компрессоров, есть и другие изделия, которые используются в системе отопления на некоторых типах автомобилей. Такие устройства представляют собой насосы для охлаждения, причем они могут быть как сухими, так и водяными. В любом случае они выполняют важную функцию в общей системе отопления в некоторых отечественных автомобилях: ВАЗах и Газелях.

Помпы этих изделий активно работают с двигателем, позволяя снижать его температуру, ведь в противном случае может произойти перегрев. Это становится заметно при температуре в 28-30 градусов воздуха на улице. Также неисправная работа насоса может привести к ситуации, когда при морозе на холостом ходу печка будет дуть холодным воздухом при достаточной температуре мотора.

Некоторые опытные автолюбители знают и о других типах изделий, используемых в качестве инструментов для работы с маслами, топливом, керосином и прочими подобными веществами. Не все владельцы транспортных средств меняют масло двигателя на СТО. Они приобретают небольшие вакуумные изделия и с их помощью выкачивают отработанные жидкости, а затем наливают новые.

Привычные автомобильные насосы представляют собой устройства, которые позволяют подкачивать колеса и иные предметы с помощью соответствующих переходников. На дороге может случиться всякое: наезд на стекло, гвозди или другие острые предметы. И чтобы водитель мог своевременно доехать до СТО, необходимо убедиться в том, что давления в шинах хватит для продолжения маршрута. Подкачивать колеса необходимо не только в непредвиденных обстоятельствах.

Та же смена летней резины на зимнюю или наоборот обязательно сопровождается процессом накачки, так как после многомесячного простоя в колесах понемногу снижается давление. Причем этот процесс не сильно заметен, если резина просто лежала в гараже или в любом другом месте. Но если колеса были непосредственно на машине, и она своим весом давила на них, то тогда вы не сможете обойтись без применения насоса.

Есть несколько основных типов автонасосов. Классифицировать их можно по следующим категориям.

Как уже было указано ранее, автомобильные насосы имеют несколько видов назначения. Первые представляют собой стандартные изделия для подкачки шин. В большей степени рынок наполнен именно ими. Эти изделия производятся множеством компаний и имеют различия в зависимости от конструкции, технических характеристик, соответствия типам транспортных средств. Например, более дешевые модели позволяют накачать колеса лишь до небольших значений по давлению, что подходит исключительно для легковых автомобилей. Внедорожникам и грузовым транспортным средствам с большими размерами шин нужна более серьезная подкачка, которую могут осуществить профильные модели насосов.

Второй тип изделий является частью автомобиля и представляет собой беспроводной механизм, за счет которого поддерживается температура двигателя и салона при включении печного отопления.

Неисправность такого насоса может иметь неприятные последствия для двигателя. Эти детали имеются в свободной продаже и в качестве дополнительных насосов, которые не заменяют, а встраивают в уже существующую систему.

Еще одной разновидностью стоит назвать топливные насосы. Они позволяют определенным жидкостям своевременно поступать в разные части автомобиля. Эти изделия крайне важны, так как их неисправность не позволит в полной мере эксплуатировать машину из-за нарушения транспортировки жидкости из топливного бака в карбюратор или топливную форсунку двигателя.

Учитывая популярность насосов для подкачки шин, в дальнейшем стоит рассматривать именно их. Весьма важной особенностью этих изделий является способ действия, определяющий не только эффективность и зависимость от конкретных характеристик, но и иные факторы: степень вовлеченности человека, ограничения, стоимость и многое другое.

Один из самых простых принципов работы – механический, когда насос приводится в действие за счет применения человеком собственных сил. Такие модели появились раньше других и до сих пор есть у опытных автомобилистов. Механические насосы хороши тем, что крайне стабильны и надежны в силу простой конструкции, где практически нечему ломаться. Основные типы неисправностей могут быть связаны лишь с серьезными физическими повреждениями, что случается крайне редко. Помимо этого, данные модели имеют небольшие габариты и просты в своем обращении, а также подразделяются по своей конструкции.

Наиболее простые механические насосы – это ручные модели в виде буквы Т. Наверняка многие видели такие изделия в гаражах, где опытные автолюбители хранили и другие старомодные приспособления. Главным элементом конструкции является ручка, которая ходит вверх-вниз и за счет давления стержня накачивает воздух. Метод весьма понятный, но имеет низкую степень эффективности и требует немалого количества сил от пользователя. Подобные инструменты уже давно устарели, к тому же вытянутая форма с расширенной точкой опоры не так удобна в транспортировке.

Самой распространенной конфигурацией механических экземпляров является ножной тип с манометром для контроля уровня давления в шинах. Подобные насосы продаются и сейчас, причем их цена относительно невысока, но при этом стоит понимать, что и эффективность весьма средняя. Все, что нужно делать пользователю, – это нажимать на педаль и при ее обратном ходе повторять это движение до достижения нужного показателя давления. Конструктивно эти насосы выполнены в виде ножниц, а поэтому занимают мало места и могут стать неплохим запасным вариантом, если основной инструмент выйдет из строя.

Еще один принцип работы – автоматический. Его основу составляет электрическое воздействие, являющееся ведущей силой для накачки колес. Такие устройства сейчас наиболее популярны и представлены весьма разнообразными моделями.

Самые простые вариации на 12 вольт работают от прикуривателя и призваны быть небольшими помощниками автомобилисту как в обычных, так и в самых непредвиденных ситуациях. Малогабаритные автоматические компрессоры весьма эффективны и потребляют немного энергии, поэтому не стоит переживать за заряд своего аккумулятора.

Но есть и крайне мощные автоматические насосы, используемые в автомобильных мастерских и СТО. Их особенностями являются быстрое время и объем накачки, что крайне важно для водителей крупных автомобилей и большегрузов. Их колеса нуждаются в большом давлении, которое малые компрессоры не могут дать из-за своих ограниченных технических характеристик. В такой ситуации и необходимы крупные насосы. Перед покупкой таких изделий важно учитывать и повышенное энергопотребление, ведь они питаются от розетки в 220 вольт. Среди их недостатков стоит отметить немалую стоимость и большие размеры, в силу которых они являются стационарными и не обладают высокой мобильностью. Но цена оправдывает себя, если вы используете изделие для оказания платных услуг автолюбителям.

Автоматические модели также подразделяются в зависимости от конструкции. Наиболее простая – мембранная. Ее принцип работы заключается в колебании мембраны через привод, работающий от электричества. Среди основных преимуществ можно выделить малые габариты и вес, что положительно сказывается на мобильности и транспортировке. Также мембранные компрессоры дешевле других аналогов, поэтому привлекают покупателей своей дешевизной. Несмотря на эти плюсы, минусов больше, и они сказываются на надежности продукции.

В первую очередь, это материалы изготовления, ведь немалое количество деталей сделано из пластика, который менее устойчив к физическим повреждениям и имеет свойство трескаться на морозе. По этой причине не рекомендуется эксплуатировать мембранные модели при низких температурах.

Другие серьезные недостатки – небольшое давление и низкая производительность. Это не будет особой проблемой, если вы всегда следите за колесами и своевременно их подкачиваете, но когда шина спущена полностью, то ждать придется немало. Помимо этого, ремонт подобных изделий не имеет особого смысла, так как наиболее частой причиной поломки является разрыв мембраны, которую менять долго и дорого в соотношении с ценой на эти компрессоры.

Другой тип конструкции электрических насосов – поршневой. Он популярен у большинства автолюбителей, так как надежен при самой разной эксплуатации транспортного средства. Габаритные транспортные средства с большим объемом колес, физические повреждения, долгое время активной эксплуатации – никакие подобные обстоятельства не помешают поршневому компрессору выполнить свою задачу. Его разносторонние технические характеристики позволяют обслуживать самые разные машины вне зависимости от спецификации. Стандартные аналоги подходят для частного применения, тогда как более дорогие профессиональные изделия эксплуатируются на постоянной основе в мастерских и СТО.

В целом поршневые насосы на данный момент представляются самыми лучшими среди имеющихся за счет множества плюсов. Первый из них – надежность конструкции. Корпусы этих изделий сделаны из прочных видов металла, а поэтому будут эффективны при любой погоде. Также им не страшны физические повреждения, что заметно увеличивает их и без того малый ресурс. Сама технология накачки одновременно проста и эффективна.

Поршень, приводимый в действие электрическим двигателем, нагнетает давление в цилиндр, откуда оно поступает непосредственно в колесо. По вариативности данная система может быть не только воздушной, но также и масляной или даже работать от воды. Как правило, большинство моделей использует первый вариант, но есть и профессиональное оборудование, где используются два других типа.

Второе преимущество – универсальность. Температурный диапазон от -35 до +75 градусов позволяет насосу работать в самых разных условиях и климатических зонах. Так как корпус и детали изготовлены не из пластика, то и трескаться на морозе попросту нечему. Обширная область применения предполагает подпитку устройства как через прикуриватель автомобиля на 12 вольт, так и через розетки: стандартную на 220 вольт и специализированную на 380 вольт, что нередко встречается в крупных мастерских.

На данный момент существует множество хороших производителей насосов для автомобилей. Их продукция пользуется широким спросом в силу высокого качества и надлежащих характеристик.

• Одной из таких компаний можно назвать британскую Ring Automotive. Эта фирма из Лидса реализует различные автомобильные комплектующие и изделия, необходимые для поддержания состояния транспортных средств. Большая часть насосов приходится на механические модели с ножным способом работы. Среди основных преимуществ – надежная конструкция, понятный принцип действия и широкая комплектация в виде дополнительных насадок. Некоторые модели имеют складную конструкцию, что делает устройства крайне мобильными. Единственный минус, встречающийся в некоторых насосах, – короткие шланги.

• Следующий популярный производитель – китайская компания SOLAR. Она ориентирована на рынок как механических, так и электронных компрессоров, причем преуспевает одинаково успешно в обоих сегментах. Изделия имеют продуманную конструкцию и полностью соответствуют заявленным характеристикам. Китайская продукция имеет небольшую цену и выдает высокую эффективность, чем и заслужила популярность потребителя. Отдельно стоит отметить подход производителя к комплектации и исполнению основных частей конструкции, так как они оснащены противоскользящими частями и в целом весьма эргономичны.

• Alca – немецкая фирма, известная еще стандартными механическими ручными насосами. Компания выпускает компрессоры разных типов: ножные, электрические и многие другие. Потребители выделяют хорошую надежность, достойные характеристики и простую эксплуатацию, за счет чего у производителя есть постоянный круг потребителей, доверяющих предприятию. Продукцию Alca можно без особых проблем найти в магазинах соответствующего оборудования. Широкий модельный ряд позволяет выбрать устройства самых разных спецификаций и сфер применения.

Не менее интересной частью автомобильных насосов являются их аксессуары, позволяющие расширить сферу применения устройств. Ярким примером могут стать переходники, которые используются для накачки других предметов, а также ленты под закрепление проводов. На данный момент существуют насадки на велосипеды, скутеры, мотоциклы и иные транспортные средства, колеса которых также нуждаются в подкачке. Не нужно забывать и про спортивный инвентарь, где надлежащий уровень давления можно поддерживать за счет применения различных игл.

Также в дополнение к насосу могут идти специальный чехол, футляр или сумка, где можно хранить изделие. Подобные предметы не только помогают в защите компрессоров от воздействий внешней среды, но и позволяют поместить все провода и насадки в одно место. Для этого производители оставляют в футлярах небольшое отделение, куда все складывается и закрывается на защелки. Иногда эксплуатация насоса становится невозможной из-за износа некоторых комплектующих. Примером может стать манжета ручного устройства или быстросъемное соединение электрической модели.

Чтобы не прогадать с выбором автомобильного насоса, необходимо основательно подойти к процессу. Для начала определите, какой тип компрессора вам подойдет исходя из размеров накачиваемых колес, того, как часто вы будете эксплуатировать устройство. Не забывайте про габариты, ведь иногда можно обойтись и простой портативной моделью, а не приобретать большой производительный агрегат, который не будет работать на полную мощность. Если же у вас не получается определиться с типом устройства, то делайте выбор в пользу более надежных и технологичных, ведь в будущем пользователь может приобрести вместо легковой машины внедорожник, при эксплуатации которого и понадобится более современный насос.

Затем изучите множество моделей и сравните их между собой, если есть такая возможность. Обращайте внимание на технические характеристики и основную конструкцию. Приветствуются модели с ручками для переноски, переходниками и насадками, аксессуарами для переноски и хранения.

Не менее важными параметрами являются материал корпуса, наличие манометра и рабочее давление, от которого зависит напор воздуха. Сузив круг изделий, начните изучать отзывы, так как они помогут подробнее раскрыть преимущества и недостатки каждого из изделий.

Весьма важный критерий – выбирать продукцию проверенных производителей, ведь их репутация и грамотный подход к созданию изделий позволяют иметь круг постоянных клиентов. Если вы встретили насос неизвестной компании и у ее изделий нет ни оценок, ни отзывов, то такая покупка может стать сомнительной. Когда вы приобретаете устройство в магазине, то тщательно осматривайте его на наличие видимых неисправностей.

Как правило, эксплуатация автомобильных насосов не представляет собой что-то сложное. Первое, что необходимо сделать, – подключить изделие к прикуривателю или розетке. Обращайте внимание, чтобы провода не перегибались и не зажимались. После этого нужно установить быстронакидной наконечник на колесо, предварительно скрутив колпачок. Закрывайте зажим как можно быстрее, чтобы из шины вышло наименьшее количество сжатого воздуха.

При запуске и на протяжении всего последующего процесса следите за показаниями манометра, так как перекачка колеса может привести к его более быстрому износу, плохой управляемости на дороге или появлению грыжи.