Что делать, если не работает моторчик омывателя стекла?

Причин, по которым не работает моторчик омывателя стекла, несколько. И дело часто не столько в нём самом, сколько в отказе других узлов и компонентов, ответственных за его исправную работу.

Обратите внимание на следующие проявления неисправности.

• При включении системы стеклоомывателя может не быть никакой реакции: на приборной панели не светятся соответствующие индикаторы.
• Струя воды может не подаваться на стекло. «Дворники» работают «на сухую», грозя процарапать стекло частицами грязи.
• Вода с омывателем есть, бачок вроде полный, но струя слишком мала, вода выдавливается буквально по каплям.
• Если вы используете не электромеханический включатель-выключатель, а электронный пульт дистанционного управления, то может отсутствовать звуковой сигнал, на дисплее (если он есть) не выводится никаких сообщений.
• «Дворники» не включаются, при этом команда от электроники автомобиля обрабатывается исправно.
• «Дворники» запускаются, но начать работу не могут: на глаз заметно их «вздрагивание», попытка тронуться с места. Однако к очистке лобового или заднего стекла они не приступают.

• Стеклоомыватель может не работать по причине того, что в бачке нет жидкости. Здесь всё просто: докупается новый омывающий раствор. Как вариант, некоторые водители используют слабо разведённую мыльную воду, она позволяет смыть грязь как таковую, однако масляные пятна – машинное масло – она смоет лишь за несколько дней и сотни попыток, так как мыло гораздо хуже стеклоомывателя. Если вы залили свежую порцию омывателя, но по каким-то иным причинам он кончился, то срочно проверьте целостность бачка. Малейшая дырка, скол в стенке приведёт к тому, что ваш омывающий раствор утёк на дорогу, по которой вы ехали, не успев оказать никакого действия на ваши новые загрязнения. Замените неисправный бачок.
• Причиной малой подачи воды на стекло может оказаться забитый фильтр. Так случается, когда используется неочищенная вода, к примеру, набранная в ближайшем водоёме или даже на берегу моря. Отложения забивают фильтрующий слой. Промойте фильтр – а по возможности замените его очищающую кассету.

• Неправильная сборка после последнего обслуживания. Вы могли ошибиться, присоединив электромеханические и электронные коммуникации некорректно. Вряд ли бортовая электроника и сами моторчики дворников выйдут из строя при неправильном включении, если, конечно, туда не попало высокое напряжение, но работать система точно не будет. Перепроверьте заново, используя руководство по ТО омывающей системы вашего автомобиля, либо обратитесь к опытным автовладельцам по интернету, прошедшим через устранение подобных неполадок.
• Поломки, износ в самих двигателях или насосе стеклоомывателя. В этом случае рекомендуется «прозвонить» проводку движка и выяснить, подаётся ли на него штатное «автомобильное» напряжение питания. Возможно, неисправна сама силовая электрика, либо микроконтроллер, управляющий работой двигателей, работает нештатно. Попробуйте подключить «дворники» на секунду-две к постоянному напряжению 12 вольт (потребуется источник питания, к примеру, тот, что применяется для аварийного подзаряда аккумулятора машины). Он выдаёт 15 В – будьте осторожны, чтобы не перегреть двигатель. Попробуйте сымитировать работу микроконтроллера, меняя полярность при каждом 1-2-секундном включении «дворников», как это делает микроконтроллер, управляющий «полюсовкой» (импульсами) электропитания.

Заменить состарившийся и износившийся двигатель «дворника» нужно на аналогичный, с такой же цоколёвкой и габаритами. Если для вашей машины не нашлось такого мотора, но эти же «дворники» устанавливаются на похожие модели машин, поищите совместимую модель. При полной невозможности подыскать даже «подержанные» двигатели можно заменить «дворники» целиком в автосервисном центре. Сами по себе двигатели, по ценам 2021 года, не стоят больше тысячи рублей (за пару штук). Если один из них оказался временно лишним, то он может пригодиться как запасной.

Отсоедините питание бортовой сети (обесточьте машину полностью), снимите заглушки с осей вращения «дворников», и отверните гайки с гроверными шайбами, удерживающие «поводки» на их месте. «Дворник» снимется, таким образом можно легко добраться до электромоторчиков и «прозвонить» их. Чаще всего на «дворниках» ставятся обыкновенные коллекторные двигатели, в которых часто изнашиваются щётки.

Если заменой щёток вы ничего не добьётесь, и окажется, что сгорели секции обмотки якоря (ротора) – это легко выявить, измерив сопротивление, которое в случае обрыва окажется бесконечным, – то рекомендуется не перематывать такой мотор, а поставить на его место другой, исправный, такой же. Соберите «дворники» обратно, подключите питание вновь, и проверьте их работу. Скорее всего, ваша проблема будет решена.

Иногда при диагностике может выясниться, что двигатель «дворника» вполне рабочий, но отказала управляющая электронная плата. Её замену – на новую – осуществляют в сервисном центре, но допустимо поискать и не новую, рабочую, воспользовавшись объявлениями в вашем регионе. Наверняка кто-то из автолюбителей на похожей машине сменил многие компоненты на более новые, включая и омывающую систему. Воспользовавшись инструкциями, вы без проблем сможете заменить или отремонтировать нерабочие элементы, может быть, разобрав приборную панель для полноценного доступа к проблемному модулю.