Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов «Кулон»

Зарядные устройства «Кулон» для автомобильных АКБ приобрели довольно обширное распространение на рынке. В продаже по большей части имеются модели линеек 100, 700. Имеется также флагманская модель 912 Wi-Fi, и в меньшей степени распространенные «Кулон» 305 и 405. По зарядным приборам «Кулон» имеется масса вопросов. В связи с этим мы решили опубликовать о них специальную статью.

Это ЗУ практикуется для зарядки самых разных видов АКБ – гелевых (GEL), AGM, WET, щелочных, напряжением 6-12 В. Мотоциклетные, автомобильные и промышленные АКБ – ЗУ «Кулон» способны справиться с какими угодно.

Отдельные модели могут также практиковаться в качестве блока питания.

Модельный ряд включает несколько линеек ЗУ – от простых до продвинутых, с опцией подключения в беспроводную локальную сеть. Давайте разберем их характеристики.

ЗУ «Кулон» 100 предназначается для зарядки стартерных АКБ, емкость которых варьируется от 23 до 95 Ач. Это АКБ, практикуемые на автомашинах, водном транспорте, мототехнике.

ЗУ серий «Кулон» 707, 715 созданы для зарядки пусковых АКБ, функционирующих на авто, мототехнике, скутерах, катерах и тому подобное. На рынке можно встретить приборы 707 А, 707 d, 715 A, 715 d.

Образцы с буквой А в наименовании, 707А и 715А, могут функционировать в режиме зарядки источника питания для авто с функцией настройки тока зарядки. Индикатор тока зарядки у них аналоговый. К тому же они могут использоваться как блок питания. При этом они дают напряжение на выходе 13,5 ± 1,5 В.

Образцы с буквой d в наименовании, 707 d и 715 d, оснащены ЖК-дисплеем. На нем отображаются напряжение и ток зарядки. Бегущая строка показывает дополнительную информацию. Эти ЗУ могут использоваться как регулируемый ИП.

Прибор для зарядки предоставляет пользователю 4 режима работы:

• автомашина;

• мотоцикл;

• источник бесперебойного питания (ИБП);

• блок питания.

Основой зарядного устройства «Кулон» 305 является микроконтроллер, который позволяет осуществить интеллектуально подстраиваемый процесс зарядки разных АКБ в 5 шагов. В режиме ИП применяется с напряжением до 13 В.

Эта модель являет собой интеллектуальное ЗУ с цифровым индикатором данных. Дает возможность выполнять как зарядку аккумуляторной батареи, так и «воскрешение» глубоко разрядившегося источника питания автомобиля. Может работать с АКБ типа GEL, AGM, WET. Устройство работает с типами батарей емкостью от 1 до 120 Ач, напряжением от 6 до 12 В. Присутствует режим контролируемого источника питания.

Теперь о флагманском продукте линейки – ЗУ «Кулон» 912 Wi-Fi. Устройство обладает возможностью дистанционного управления через смартфон, планшетный компьютер и ноутбук. Этот аппарат единственный на рынке с подобным перечнем возможностей. Модель может практиковаться для проверки и «воскрешения» стартерных АКБ, а также функционировать в режиме настраиваемого БП.

В ходе зарядки и «реанимации» аккумулятора «Кулон» 912 дает возможность перестраивать до 12 разных параметров. В режиме настраиваемого БП напряжение можно варьировать от 1 до 16 В. ЗУ дает возможность заряжать и восстанавливать глубоко разрядившиеся аккумуляторы. К тому же зарядное устройство способно продолжительное время реализовывать режим поддержки заряда АКБ. Электронная схема этой модификации включает защиту от КЗ и неправильной подачи полярности.

При зарядке АКБ и ЗУ необходимо размещать на огнестойкой поверхности, на безопасной дистанции от источников направленной тепловой энергии и открытого огня. АКБ можно устанавливать на одном уровне либо выше и в сторонке от зарядника. Должны быть созданы условия для нормальной циркуляции воздуха на рабочем месте.

Начало зарядки АКБ (первые 15 минут) должен осуществляться беспрестанный контроль. При задействовании устройства в роли БП должен производиться промежуточный контроль.

Защита устройства от неверного подсоединения АКБ осуществляется предохранителем автомобиля, указанного на передней панели номинала. Запрещается установка предохранительного элемента большего номинала.

В отделе для кабелей нельзя держать другие предметы.

Для увеличения срока службы вентилятора (в версиях с силой выходного тока 15 А) выполнено его пропорциональная регулировка с учетом выходного тока. Шумы вентилятора и незначительный шум импульсного стабилизатора напряжения не считаются дефектом устройства.

Для подзарядки не снятого аккумулятора, при неработающем моторе (лишь если имеется разрешение производителя автомашины) и с учетом вспомогательного электрического оборудования, необходимо неукоснительно придерживаться обязательных мер по электрическому питанию ЗУ и расположению в чистом, сухом, вентилируемом месте. А также важно действовать сообразно ниже описанным условиям.

• Не оставляйте место работы без надзора.

• Полюс АКБ, не связанный с массой автомобиля, должен подключаться первым, потом подключите 2-й провод к массе автомашины. После ЗУ может быть подсоединено к питающей электросети.

• После зарядки АКБ отключите зарядник от ИП. Потом отсоедините ЗУ от массы, а дальше другой кабель от аккумуляторной батареи.

• Не производите пробный запуск мотора при подсоединенном ЗУ.

Срок службы устройства – не менее 7 лет. Временами (не реже одного раза в 3 года) следует производить сервисное обслуживание и чистку устройства. Выполнять эту работу должен квалифицированный специалист.