Все об алюминиевых лодках для рыбалки

Алюминиевые лодки – практичные, износоустойчивые и ремонтопригодные конструкции, которые нередко используются рыболовами. Такие плавсредства обладают различными размерами, формами, массой и конструктивными особенностями. Недавно выбор таких изделий был ограниченным, но сегодня отечественные и зарубежные производители предлагают огромный ассортимент алюминиевых лодок для рыбалки.

Рыболовные лодки из алюминия, в отличие от железных, не подвержены ржавлению. Благодаря этой особенности они не нуждаются в окрашивании или обработке специальными противокоррозионными составами. Есть у них и другие преимущества.

• Хорошая прочность. Изделия выдерживают серьезные механические воздействия без образования пробоин, вмятин и других деформаций. Риски повреждения корпуса имеются при сильных ударах.
• Износоустойчивость. Материал не истирается и не деформируется при трении об воду во время эксплуатации.
• Стойкость к перепадам температур, воздействию солнечных ультрафиолетовых лучей.
• Жесткая конструкция (по сравнению с лодками, выполненными из древесины и поливинилхлорида).
• Неприхотливость в уходе и окрашивании. Для изменения цвета лодки можно использовать любую лакокрасочную продукцию.
• Большой выбор моделей. В продаже имеются лодки с разными техническими характеристиками, решения под мотор, раскладные вариации и другие изделия в различных ценовых категориях.
• Небольшой вес конструкции. Металлические изделия тяжелее надувных, однако для их транспортировки и спуска на воду не потребуется специализированной техники – достаточно легкового автомобиля с багажником на крыше или с прицепом.
• Ремонтопригодность. При возникновении пробоин их возможно заделать самостоятельно, используя подручные материалы и инструменты (пластмассовые вставки, резиновые пластины, сварочный аппарат). При механических повреждениях алюминий не окисляется при взаимодействии с водой.

Алюминиевые лодки выпускаются в нескольких модификациях.

• Классические. Это модели, представляющие цельную конструкцию из алюминия средней толщины. При этом изделия могут быть клепаными или сварными (цельнометаллическими). Первые обладают слабой герметичностью, но при этом их легко ремонтировать. Сварные конструкции долговечные, но более сложные в наладке.

• С 1 или 2 консолями. Одноконсольные модели отличаются компактностью, они предназначены для рыбалки в озерах или реках с «мягким» течением. Алюминиевые лодки двухконсольные обладают большей длиной (от 5 м).

• Раскладные. Их конструкции включают несколько разборных частей. В разобранном виде лодку легче транспортировать, поскольку она не займет много места. Несмотря на это, частая разборка не рекомендуется – в этом случае произойдет быстрый износ уплотнителей, из-за чего конструкция утратит герметичность.

• Моторные. Таким моделям присущи внушительные размеры, высокая скорость, повышенные прочностные характеристики. К недостаткам относят тяжеловесность и дороговизну. Двигатели таких изделий бывают с румпельным или дистанционным управлением. Производители также выпускают лодки под мотор – эти модели дополнительно оснащаются трансом.

• Гибридные. Такие лодки выполнены из алюминия и надувных элементов. Гибридные плавсредства сочетают прочность металла и легкость резины.

Алюминиевые лодки классифицируются в зависимости от конструктивного исполнения – они бывают плоскодонными, килевыми или с V-образным дном. Первые отличаются доступной ценой, их управление производится при помощи весел или маломощных двигателей. Предназначение плоскодонных суден – ловля рыбы в неглубоких водоемах. Килевые модели маневренны, даже несмотря на сильные волны или быстрое течение реки.

Модельный ряд алюминиевых лодок представлен изделиями российского производства и зарубежного. Отечественные плавсредства обладают более доступной стоимостью, из-за чего они пользуются большим спросом. Алюминиевые судна изготавливают многие компании, среди которых наиболее известными являются «Волжанка», «Неман», «Днепр», «Вятка», «Прогресс», «Казанка» и другие. Среди зарубежных моделей востребованы судна из Японии, США, Финляндии, Австралии, так как они демонстрируют высокие технические характеристики, функциональность, комфортабельность и внешнюю эстетичность.

Приведем рейтинг популярных моделей.

• Coast Runner BR. Лодка австралийского бренда возглавляет Топ-моделей. Судно рассчитано на 5 пассажиров. Его длина составляет 4,9 м, а ширина – около 2 м. При производстве корпуса производитель использует не чистый алюминий, а сплав с магнием. Такой материал отличается большей прочностью и легкостью.

• Wellboat – 37. Лодка российского производства. Изделие компактное, прочное, обладает внушительной вместимостью. Рассчитано на 3 пассажиров. На Wellboat-37 можно установить подвесной мотор.

• Surface Drive 16'x60SD от американского производителя Go-Devil. Это алюминиевая моторная модель, предназначенная для перемещения по мелким водоемам и заболоченным местностям. Длина изделия составляет 4,8 м, оно рассчитано на 4 пассажиров.

• TUNA Boats 520 PL. Изделие премиум-класса. Отличается маневренностью и устойчивостью на воде. В него могут поместиться до 6 человек (ограничение по весу – не более 650 кг). Судно способно развить скорость до 60 км/ч. Оно оборудовано 2 платформами для ныряния в воду.

• NorthSilver Wolf DC 510 – катер из Финляндии. Это комфортабельное судно длиной 5,1 м для 5–6 человек. Катер может использоваться для морских прогулок. Он имеет посадочное место, расположенное на носу, и рейлинги, обеспечивающие безопасность рыболова.

Алюминиевые лодки для рыбалки выпускаются длиной от 3 до 10 м, их минимальная ширина составляет 1,5 м. Конструкции обладают средней грузоподъемностью (150–500 кг), а высота их борта составляет не менее 30 см. Плавсредства имеют разные технические характеристики. При этом есть всего лишь несколько важных параметров, на которые нужно обратить внимание при выборе.

• Тип движения. Самые простые и недорогие лодки оснащаются веслами – такой тип перемещения предпочтителен на «спокойных» водоемах. Если планируется передвигаться по большим озерам, лучше выбрать плавсредство с подвесным мотором. Оно стоит недорого, его движение может осуществляться не только при помощи двигателя, но и весел. Лодки с мощными водометными моторами быстро перемещаются по воде. Их главные недостатки – дороговизна и увесистость (дополнительную тяжесть создает установка мощного двигателя).
• Вместимость. Здесь важно учитывать, сколько человек планируется разместить в лодке. Ходовыми считаются модели, способные вместить от 3 до 6 человек. При желании ночевать в плавсредстве следует обращать внимание на количество спальных мест – обычно их в 2 раза меньше, чем количество пассажиров, на которое рассчитана лодка.
• Габариты. Выбирая плавсредство, следует учесть его полезное пространство и ходовые качества. Чем больше лодка, тем она менее удобна в транспортировке и хранении. Габаритные модели особенно неудобны при ручной переноске. К тому же чем массивнее они будут, тем мощнее придется выбирать мотор, а это дополнительное вложение финансовых средств.
• Дополнительные функции и оснащение. В этом случае стоит рассчитывать на бюджет, который планируется потратить на покупку плавсредства. При ограниченных финансовых возможностях подойдут простые судна, оборудованные встроенными банками. Более дорогие модели оснащены якорем, эхолотом, стульями, столом и другим оборудованием. Решения премиум-класса нередко имеют каюты, рубку, в большинстве случаев их управление осуществляется дистанционно.

Для непродолжительных рыбалок на небольших водоемах подойдут примитивные лодки без дополнительных опций. Если планируется много времени проводить на воде с семьей или в дружеском кругу, лучше всего купить комфортабельное алюминиевое судно с креслами, тентами, креплениями под различные гаджеты.

При изготовлении лодок используется дюралюминиевый сплав, славящийся стойкостью к различным видам негативных воздействий. Если правильно ухаживать за судном и соблюдать предписанные рекомендации по эксплуатации, оно прослужит не менее 2 десятков лет.

Приведем основные правила ухода.

• Мыть корпус необходимо в пресной воде с применением химически неагрессивных средств, не разъедающих сплав.
• Для мойки подойдут специализированные составы для ухода за лодками из алюминия или обыкновенное жидкое мыло. Последнее не представляет опасности для окружающей среды и корпуса лодки.
• Различные виды загрязнений и налипшие водоросли нужно отмывать сразу же. Если пятна отмываются с трудом, можно воспользоваться шлифовальной машиной. Она также подойдет для полировки корпуса при необходимости устранения внешних царапин и потертостей.
• Оксидная оболочка, образуемая в процессе эксплуатации, не нуждается в удалении. Она защищает судно от коррозии.

Алюминиевые лодки нельзя оставлять на длительное время в водоеме, особенно в том, который может покрыться ледяной коркой. В противном случае на корпусе образуется ржавчина. При хранении судна на улице следует заранее убрать из него якорь, различные инструменты. В зимние периоды для плавсредства нужно использовать специальный защитный тент, предохраняющий изделие от осадков.

При укрывании судна рекомендуется продумать дренажную систему – она необходима для естественной воздушной циркуляции и отвода излишней влаги. Транспортировать алюминиевую лодку рекомендуется в облегченном летнем тенте.

О плюсах и минусах алюминиевых лодок для рыбалки смотрите в следующем видео.