Все о компрессорах «Качок»

Компрессор – очень важный инструмент для каждого автомобилиста. С помощью этой техники можно выбраться из неприятной ситуации, когда водитель не сразу замечает, что одно или несколько колес спущено. Современные устройства быстрее и надежнее, нежели старые ножные аналоги. Одним из производителей автомобильных электрических компрессоров является фирма «Качок».

Стоит начать с достоинств, которые есть у компрессоров «Качок».

1. Внешний вид. Может, это не самый полезный плюс, но изначально потребитель оценивает товар глазами. Корпус черно-желтого цвета выглядит симпатично. Конструкция весьма надежная, дисплей имеет голубоватое свечение, что может выручить в темное время суток.

2. Прочность и защита. Автокомпрессоры этого производителя устойчивы к физическим повреждениям, что делает их более универсальными к эксплуатации в непредвиденных ситуациях. Благодаря качественным материалам соединения корпуса не имеют слабых мест, а поэтому модели можно использовать в разных природных условиях. Стоит сказать и об упаковке, в которой изначально находится изделие. Внутри компрессор защищен пенопластом, поэтому даже небрежная почтовая доставка не испортит товар.

3. Автоматическая настройка. Чтобы пользователь не ждал необходимого значения на манометре, его можно выставить заранее. Это очень полезная функция, которая позволяет запустить компрессор, и отойти по своим делам. По достижении указанного давления, устройство просто перестанет работать. При этом важно отметить и качественную работу манометра, ведь он отображает всю информацию максимально точно.

4. Размеры. Свою продукция фирма «Качок» позиционирует как портативную и компактную. Это выражается в весьма небольших размерах и весе, поэтому такие изделия просто перетаскивать между колесами. У некоторых моделей имеется специальная ручка, повышающая удобство транспортировки.

5. Комплектация. При покупке определенных насосов в комплекте идет чехол, в котором можно хранить устройство. У некоторых моделей предусмотрено наличие дополнительных насадок. Инструкция к каждому устройству понятна, она полностью на русском языке.

Есть и недостатки, правда, несерьезные.

1. Длина проводов и кабелей. Этот минус как раз связан с компактностью, которой добивался производитель. Если длина проводов и кабелей будет большая, то и корпус должен быть шире, чтобы все это в себя вместить. Недостаток весьма ситуативный, так как имеет место не для всех потребителей в связи с размерами машины.

2. Нет быстросъемной насадки. Минус для тех, кто не любит накручивать шланг на ниппель. Тоже небольшой недостаток, так как необходимую насадку можно приобрести отдельно за небольшую сумму, причем она отсутствует не на всех моделях.

3. Накачка. Если вы хотите накачать полностью спущенное колесо, то на это уйдет немало времени. Устройства «Качок» в этом плане уступают продукции других производителей.

«Качок К70» – современная модель, которая весьма популярна у потребителей. Шланг просто раскладывается и скручивается, при этом он компактно спрятан в нише корпуса. Сбоку встроен многофункциональный фонарь, позволяющий ориентироваться в ночное время суток. Электронное табло отображает всю необходимую информацию, а именно: уровень давления в шине, напряжение аккумулятора, а также состояние работы генератора автомобиля.

Максимальное давление составляет 10 Атм, время непрерывной работы 30 минут. Рабочая температура в диапазоне от –30 до +40 градусов Цельсия, за счет чего это устройство можно использовать даже в северных регионах. Производительность 40 л/мин, вес 2.2 кг, что в совокупности с небольшими размерами позволяет разместить этот насос в бардачке или карманах органайзера в автомобиле.

«Качок К90» – одна из самых известных моделей, которая производится в нескольких модификациях. Этот компрессор хорош тем, что сочетает в себе удобство, неплохие характеристики и универсальность. Основное направление использования – накачка и подкачка шин легковых автомобилей, мото- и велотранспорта. Питание через гнездо на прикуривателе, провод оснащен защитой от короткого замыкания и резких скачков напряжения.

Вес всего 2.5 кг, допустимое напряжение от 10 до 13.5 В, максимальное потребление тока 14 А. Время непрерывной работы равняется 30 минутам, после чего устройству необходим отдых из-за большой температуры нагретой поверхности. Рабочая температура от –35 до +80 градусов, что является улучшенным результатом прошлых моделей.

В комплектации имеются переходники, с помощью которых технику можно использовать для накачки спортивного инвентаря, воздушных шаров, игрушек и прочих предметов. Есть сумка для хранения и транспортировки.

«Качок К30» – одна из самых первых моделей, которая отличается своим внешним видом. В конструкции предусмотрены специальные карманы, где располагаются насадки, провода и шланг. В отличие от многих других компрессоров К30 оснащен быстросъемным наконечником, что позволяет быстро подсоединить шланг к ниппелю на колесе. Подключение осуществляется к прикуривателю автомобиля.

Небольшие размеры привели к тому, что были снижены технические характеристики. Максимальный ток 10 А, давление может достигать 10 Атм. Недостатком можно назвать небольшое время непрерывной работы в 10 минут. Если у автомобиля довольно большие по объему шины, то это может стать проблемой и привести к тому, что вам нужно будет потратить заметно больше времени. Рабочая температура находится в диапазоне от –35 до +80 градусов.

Производительность всего 15 л/мин, что в 2 раза ниже, чем у более современных моделей. Стоит сказать, что в К30 производитель хотел воплотить не высокие технические характеристики, а небольшие размеры, что ему и удалось. Габариты 175х180х80 мм, что является самым малым показателем среди всей продукции фирмы «Качок». В комплекте есть 3 переходных штуцера и сумка-чехол для переноски.

​​​​​Потребители оценивают продукцию фирмы «Качок» весьма положительно из-за общего качества исполнения, а также невысокой цены. В этих устройствах нет ничего лишнего, все работает надежно и практично. Хорошая конструкция, отлично выверенный манометр и низкий уровень шума являются главными преимуществами, выделяемыми пользователями. Нет и неприятного запаха, который характерен для продукции сомнительного качества.

Среди минусов указывают лишь на небольшую длину проводов и шнура питания, что свойственно только старым моделям. Производитель учел это, поэтому новые агрегаты этой проблеме не подвержены.