Универсальные чехлы для автомобиля

Любой водитель заботится о своем автомобиле, и речь идет не только о качественном обслуживании, но и о порядке в салоне. Отличным элементом, при помощи которого можно соблюдать чистоту внутри, являются универсальные чехлы. У изделий есть свои особенности, они изготавливаются из разных материалов и делятся на несколько разновидностей. Вашему вниманию предлагается более детальное знакомство с чехлами для автомобильных сидений и несколько рекомендаций по выбору этого аксессуара.

Универсальные чехлы для автомобиля обладают рядом особенностей. Прежде всего они шьются таким образом, чтобы подходить под все марки и модели транспортных средств. Главная задача состоит в защите оригинальной обивки от загрязнений и пыли. Такие изделия не всегда могут плотно прилегать к креслу, однако если их правильно установить, то складок не будет. Большим преимуществом является доступная стоимость аксессуаров, поэтому многие водители выбирают такой бюджетный вариант защиты салона своей машины.

Это практичное приспособление, которое продается в комплекте из частей для спинок передних и задних кресел, сидений и подголовников. Таким образом, большинство универсальных чехлов выпускаются в раздельном виде. Это оптимальный вариант для тех, кто хочет соблюдать чистоту в салоне, к тому же многие изделия поддаются стирке, за ними легко ухаживать. Продукция предлагается в нескольких размерах, поэтому каждый сможет найти то, что подойдет под параметры того или иного автомобиля.

Авточехлы выпускаются из самых разных материалов, у каждого есть свои эксплуатационные характеристики, которые отличают их друг от друга. При выборе накидки на автомобильные сиденья необходимо учитывать этот параметр. К премиальным можно отнести кожаные изделия, которые выглядят стильно и дорого. Чистятся такие аксессуары довольно просто, достаточно использовать влажную ткань, чтобы удалить загрязнение.

Бархат также используется в качестве материала для пошива чехлов. У него хорошие эксплуатационные качества, включая износостойкость, простую чистку и способность маскировать небольшие загрязнения. К тому же изделие из плюша приятное на ощупь, но оно не всегда может вписаться в интерьер транспортного средства. Важно учитывать, что материал легко электризуется, поэтому быстро притягивает пыль.

К искусственной замше относится алькантара, которую использует большинство производителей. Такой материал выглядит эстетично, но чехлы из него стоят недешево, однако это оправдано отличными характеристиками.

К тканевым вариантам можно отнести брезент – он довольно прочный и жесткий, подходит для экстремальных условий. Сиденья с такими чехлами будут под надежной защитой, включая механические повреждения. Конечно, брезент не способен впитывать влагу и некомфортен в летнее время, поэтому его придется заменить с наступлением тепла.

Вельвет приятный тактильно, стойкий к износу и прочный, но так как это синтетика, то он притягивает пыль с мусором. За такими чехлами следует ухаживать деликатно.

Одним из самых распространенных материалов для изготовления авточехлов является велюр. Это недорогой материал, который украсит салон и замаскирует грязь. За ним требуется аккуратный уход, но при этом аксессуар прослужит долго.

Синтетическая ткань жаккард, имеющая специальную пропитку, которая обеспечивает водоотталкивающий и антистатический эффект, привлекает многих. Это практичный и недорогой материал, поэтому его выбирают многие производители бюджетной продукции.

Авточехлы шьются также из полиэстера, махры, искусственной кожи и других материалов, которые подходят для подобных изделий.

По дизайну чехлы на кресла в салон автомобиля не так разнообразны. Зачастую модель с рисунком найти не так просто, обычно производители наносят логотип на подголовник. В качестве дизайна используется ромбовидная прошивка, а также сочетание разных цветов в одном аксессуаре – серый-синий, черный-красный и другие.

Это важный аспект, с которым нужно разобраться, прежде чем покупать чехол. Как упоминалось выше, размеры универсальных чехлов ограничены, но их важно учитывать. Если вы проводите в машине очень много времени, будет нелишним выбрать чехол с поясничным упором, так напряжение будет снижено, и неприятные ощущения исчезнут. Необходимо провести замеры сидений, спинок и подголовников кресел. Если это компактные сиденья, подойдет размер S, спинка равномерной ширины с сидушкой представлена в размере М. Универсальные чехлы могут регулироваться, поэтому их зачастую можно надеть в любом случае, однако лучше уточнить габариты, чтобы не столкнуться с проблемой.

Если в вашей машине есть боковые подушки безопасности, которые располагаются внутри спинок, убедитесь, что аксессуар может быть установлен. У чехла должна быть поддержка подушек безопасности, поэтому уточните, что есть прорезь или соединение в месте выхода.

С этим у некоторых автовладельцев возникает проблема, особенно если заниматься монтажом впервые. Чтобы надеть чехол без снятия сидений, следует ознакомиться с инструкцией. Однако с этим справится только опытный, поэтому для первого раза лучше демонтировать кресла, чтобы облегчить задачу, ведь это не займет много времени. Если сделать это, вам не придется просовывать руку под сиденья, нащупывая место крепления крючков. После снятия сидений гораздо легче добиться плотного прилегания чехла к поверхности. Если в машине есть боковые подушки безопасности или электрическая регулировка сидений, рекомендуется снять клеммы с батареи, отключить провода и только после этого доставать кресла.

Начинать нужно с нижней части чехла переднего сиденья. Разложите эту часть аксессуара на кресле, расправьте и заведите задний язычок в щель между спинкой и сиденьем, протягивая аксессуар вниз. По всему периметру есть резинки, наденьте на них крепежные крючки и зацепите их. Как только все закреплено, нужно разгладить чехол и при необходимости обтянуть все топорщащиеся места. Убедитесь, что аксессуар туго закреплен.

Следующий этап – обустройство спинки. Несмотря на конструктивные особенности сидений автомобиля, установка не займет много времени. Начните с демонтажа подголовника и натяните аксессуар на спинку, сначала передняя сторона будет напоминать барабан, так как материал не повторяет форму спинки. Это можно легко исправить, подтягивая нижний язычок, и тогда чехол станет таким, как нужно. Задняя часть изделия всегда шьется из тонкого эластичного материала, поэтому задачу выполнить будет несложно.

Во время натягивания не бойтесь применять усилия, чехол не порвется, он довольно прочный и устойчивый к механическим повреждениям или нагрузке. Протащите язычок между спинкой и сиденьем, крепить нужно крючками, которые поставляются в комплекте с аксессуаром. Некоторые модели оснащаются липучками, это тоже удобно. Убедитесь, что края материала аккуратно заведены под все пластиковые вставки, после чего подголовник можно вернуть на место. С задним сиденьем можно проделать все то же самое – и вот в вашем салоне уже новая отделка, которая будет служить защитой от загрязнений.