Кальциевые аккумуляторы для автомобиля

Современные кальциевые АКБ заметно отличаются от своих предшественников. Разница заключается в используемых материалах, технологии производства аккумуляторов и их обслуживании. Если вы приобрели автомобиль с такой батареей, стоит внимательно изучить руководство пользователя, поскольку старые «дедовские» методы зарядки могут испортить АКБ, и ее придется менять.

Некоторые считают, что у кальциевой батареи пластины полностью изготовлены из этого материала, но это не так. Во всех устройствах используется свинец, который необходим для запуска химической реакции. Батарея с пластинами из цельного кальция просто не смогла бы выполнять свою функцию, поэтому его добавляют в небольших количествах, для придания определенных свойств. По технологии доля вещества не должна превышать 0,07%.

Легирующие добавки призваны продлить срок эксплуатации устройства. Кальций влияет на реакции, происходящие в отсеках батареи и не дает электролиту закипать. Так сохраняется нормальный уровень жидкости, и пластины полностью погружены в нее. Это позволяет предотвратить преждевременную поломку элементов, пострадавших от осушения. Кроме того, отсутствует риск перезаряда.

Из-за состава пластин отличается и технология производства. Решетки для старых моделей выпускали методом литья, но кальций при таком подходе выгорает, поэтому детали получают путем штамповки. Этот метод сложнее, поэтому кальциевые АКБ, несмотря на их преимущества, не вытеснили с рынка другие разновидности.

АКБ кальциевого типа имеют немало достоинств.

• Долго служат. При соблюдении правил эксплуатации аккумулятор может проработать около 5 лет, а иногда и больше.

• Имеют низкий уровень саморазряда. По сравнению с обычными свинцовыми батареями разница в показателях доходит до 70%.

• Пластины отличаются высокой прочностью. Благодаря присутствию кальция эти элементы не так быстро разрушаются. Кроме того, легирование повышает и устойчивость к вибрациям.

• Защищены от перезаряда. Батареи могут выдерживать уровень напряжения до 14,8 В и не закипать.

• Меньше ржавеют. Это также заслуга кальция, который тормозит коррозионные процессы.

Весомым преимуществом для некоторых владельцев может стать простота обслуживания.

Минусы также присутствуют, причем весьма значительные.

• Чувствительность к глубоким разрядам. Важно следить за состоянием батареи. Не рекомендуется разряжать ее ниже 12 В, поскольку от этого она теряет емкость, а после 9-10 подобных эпизодов может полностью выйти из строя.

• Не подходит для города. Аккумуляторы такого типа плохо переносят длительные простои, а также постоянную езду в режиме «старт-стоп», характерную для пробок.

• Дорого стоит. Из-за сложного производства увеличивается итоговая цена.

Выделяют три типа АКБ, которые можно отнести к кальциевым.

• С содержанием 0,1%. Помимо кальция, на пластинки также наносится олово. Этот тип считается уже устаревшим и может выдержать только два глубоких разряда.

• Серебряные. Элементы, легированные кальцием, дополнительно покрывают тонким слоем серебра, что позволяет батарее пережить до 10 глубоких разрядов.

• Гибридные. На пластины наносятся разные материалы – медь, кадмий, селен. Устойчивость у таких аккумуляторов средняя, до 3-5 глубоких разрядов.

Самыми долговечными считаются АКБ с добавлением серебра, но и стоимость у них высокая, поэтому многие покупатели предпочитают гибридные батареи как оптимальное соотношение цены и качества.

При выборе аккумулятора важно учитывать такие характеристики, как емкость, габариты, тип обслуживания, сила поступающего на стартер тока. Кроме того, могут иметь значение различные особенности сборки и стоимость. Можно выделить несколько наиболее популярных моделей известных производителей.

• AlphaLine Ultra 55B19L. Подходит для азиатских авто. Емкость составляет 50 Ач, сила пускового тока – 440 А.

• «Медведь» CA/CA 6СТ-110. Отечественный вариант с увеличенной емкостью – 110 Ач. Напряжение – 12 В, ток – 870 А.

• Mutlu Calcium Silver L2.60.054. A. Характеристики стандартные, но устройство отличается технологией SFB с использованием электролита нового поколения.

• VARTA D59 Blue Dynamic. Батарея известна своей долговечностью, срок службы доходит до 7 лет. Пусковой ток – 540 А, емкость – 60 Ач.

Качественные аккумуляторы можно найти у отечественных и зарубежных производителей. А также при выборе важно сразу выяснить, подходит ли устройство для вашего автомобиля.

По правилам АКБ должна иметь наклейку с основными параметрами. Маркировка по ГОСТу включает следующие данные:

• количество отсеков (цифра);

• назначение изделия (буквенная аббревиатура);

• емкость (указывается число в Ач);

• особенности сборки – конструкция крышки, заряд (буквенные обозначения).

Иногда можно встретить маркировку по стандарту ДИН, она состоит из трех групп цифр, которые указывают на:

• емкость батареи;

• особенности конструкции – размеры, место выводов, крепление;

• пусковой ток.

Залог долгой работы батареи – поддержание заряда на должном уровне. При этом следует помнить о некоторых особенностях кальциевых АКБ:

• производители рекомендуют заряжать их до 14,4 В;

• кипячение этим батареям противопоказано – может привести к выходу из строя;

• напряжение нужно регулярно замерять, если оно упало до 12 В, необходимо срочно зарядить батарею, чтобы избежать потерь емкости.

Для обслуживания нужно приобрести специальное зарядное устройство, рассчитанное на работу с кальциевыми АКБ. Типовые ЗУ могут не справиться с задачей полноценного восполнения емкости.