Как выбрать аккумулятор для легкового автомобиля?

Большинство водителей не знает, на что стоит ориентироваться при выборе аккумулятора для своего транспортного средства. Руководствуясь советами из этой статьи, вы сможете самостоятельно подобрать подходящую вам АКБ, которая будет обеспечивать правильную и безопасную работу бортового компьютера и прочих систем автомобиля.

У каждого транспортного средства разные габариты, выделенные под установку АКБ. Для начала следует посмотреть на характеристики уже установленного в вашем автомобиле аккумулятора. Если его нет, необходимо измерить площадку, предусмотренную для установки батареи, чтобы правильно определить размерность. Существует 12 типов АКБ американского формата (L0, L1, LB1, L2, LB2, L3, LB3, L4, LB4, L5, LB5, L6), а также 6 типов европейского и азиатского (E2, B19, B24, D23, D26, D31). Помимо них, существуют и аккумуляторы с иной маркировкой, но встретить их можно довольно редко.

Многие мастера посоветуют выбрать для легкового автомобиля батарею той же марки или хотя бы размера, так как у таких транспортных средств обычно довольно мало свободного места под капотом. Некоторые водители сознательно выбирают более емкие и габаритные модели, но из-за этого приходится перебирать буквально всю «начинку» авто, чтобы получить больше свободного места.

Емкость – один из главных показателей, определяющих возможности АКБ, от нее зависит то, как долго батарея сможет работать на одном заряде. Чтобы понять, какая емкость устройства вам нужна, стоит учесть несколько факторов:

• габариты вашего автомобиля;
• климат местности, где вы используете авто чаще всего;
• тип двигателя.

Так как показатели взаимосвязаны, проще всего использовать систему модификаторов для удобного расчета. За базовую емкость следует взять 40-50 А/ч, далее выполните следующее:

• если ваш автомобиль грузовой или коммерческий, прибавьте 20%;
• для холодного климата также следует прибавить 20%;
• для малолитражного двигателя отнимите 10%;
• для высокомощного двигателя добавьте 15%.

При выборе аккумулятора для машины необходимо учесть еще несколько важных факторов, помимо среднего веса, емкости и форм-фактора.

Данный параметр отвечает за корректную и безопасную работу стартера в вашем автомобиле, особенно это актуально во время зимнего сезона и в холодном климате. Чем выше пусковой ток аккумулятора, тем выше скорость, с которой стартер запустит двигатель (из-за увеличения прилагаемого усилия). Это положительно влияет на срок службы как стартера, так и самого аккумулятора, которым приходится работать хоть и с большим усилием, но гораздо меньше по времени.

Следующее, на что нужно обратить внимание, – это вид (или же тип) батареи. Выделяют 6 основных подвидов.

• Сурьмянистые. Суть этих аккумуляторов кроется в названии: при их производстве используется около 7% сурьмы в составе покрытия пластин. Сами по себе такие устройства обладают низкими характеристиками, из-за чего вытесняются с рынка более современными емкими и мощными моделями. Используются в основном в старых маломощных автомобилях, которым не требуется большого пускового тока. Их главный и единственный плюс заключается в низкой стоимости по сравнению с конкурентами, только поэтому сурьмянистые АКБ все еще можно найти в магазинах.

• Кальциевые. Так же, как и предыдущий тип, они получили свое название из-за состава покрытия свинцовых пластин внутри аккумулятора. Это один из самых популярных вариантов на рынке из-за низкого показателя самопроизвольного разряда и заманчивой цены. Кальциевые батареи стоят дороже сурьмянистых, но служат почти в 2 раза дольше и имеют мощные пусковые токи, чем и объясняется высокий спрос. У данного типа есть один большой недостаток – они абсолютно не переносят глубокий разряд и перезарядку. С ними лучше быть аккуратнее, иначе срок службы может сократиться на 1-2 года, а емкость способна упасть до 40%.

• EFB. Данные модели являются одним из лучших решений на рынке в своем ценовом сегменте. Собрав в себе все преимущества двух описанных выше типов, эти аккумуляторы получили мощные пусковые токи, высокую емкость, быструю зарядку и устойчивость к глубокому разряду. Они также имеют хорошую защиту для работы как в холодном, так и в жарком климате.

• Гибридные. Такие устройства можно часто увидеть в магазинах по очень низкой цене. Данный тип является аналогом EFB более низкого качества, если смотреть по отдельным показателям. Они тоже достаточно хорошо справляются с перезарядкой, но емкость и срок службы оставляют желать лучшего. Помимо этого, гибридные аккумуляторы дают более слабый пусковой ток, чем их прямые аналоги. Зачастую мастера не советуют покупать батареи этого типа, но многих покупателей привлекает заманчивый ценник.

• Гелевые. Свое название эти устройства получили из-за силикагелевых прослоек между пластинами, что помогает повысить общие характеристики. Однако в этих же прослойках кроется главный недостаток батарей – их абсолютная неустойчивость к холоду, который не только портит устройство, но и может лишить питания ваш автомобиль в зимний сезон. В остальном же это очень хорошие модели с самыми высокими пусковыми токами, большой емкостью и повышенной защитой от перезарядки. Добиться высоких характеристик получилось, используя множество химических элементов в составе покрытия пластин. По этой же причине цена данных моделей почти самая высокая на рынке, что отпугивает многих покупателей.

• AGM. Такие аккумуляторы появились на рынке относительно недавно и используют самые современные и эффективные технологии. На данный момент они еще не очень популярны, потому что для их использования требуется поддержка со стороны производителя автомобиля. Проще говоря, машина должна поддерживать специальные функции этой батареи, чтобы использовать ее в полной мере. По всем показателям этот тип превосходит предыдущие, но и цена на такие модели в 1,5-2 раза выше, чем у гелевых или EFB.

Последняя характеристика, которую необходимо учесть при выборе аккумулятора для вашего автомобиля, – тип клемм. Она не является важной, ведь при желании можно подключить любое устройство, подходящее вам по всем вышеописанным параметрам. Разница заключается лишь в том, сколько времени придется потратить на переорганизацию пространства под капотом. Типов клемм существует 3 вида.

• Европейский. Самый популярный тип, использующийся в большей части зарубежного и русского автопрома. Клеммы находятся сверху батареи, так как это самый удобный вариант для подключения к автомобилю. Отличие от других типов заключается в том, что клеммы практически полностью утоплены в специальное углубление на корпусе, находясь под своего рода защитой.

• Азиатский. Второй по популярности модельный ряд, который используют инженеры как азиатского, так и европейского автопрома. Его можно использовать в любых автомобилях, поддерживающих европейский типаж, потому что отличия между ними минимальны. Клеммы не утоплены в корпус, а находятся прямо на крышке, выступая на несколько сантиметров вверх.

• Американский. В Европе и СНГ встречается крайне редко, так как предусмотрен именно для американского рынка. Расположение клемм на этом типе аккумуляторов специфичное: они располагаются сбоку батареи, что очень затрудняет установку. По этой причине они не нашли популярности, ведь сложность заключается не только в подключении, но и в извлечении АКБ в случае поломки.

Выбирая аккумулятор для своего автомобиля, не следует руководствоваться рекламой или красивой упаковкой. В первую очередь, стоит обратить внимание на компании, которые уже давно на рынке и заслужили хорошую репутацию среди покупателей. В качестве примера можно воспользоваться обзором следующих моделей.

• «Зверь 6 СТ-55». Эта модель отечественного производства с европейским типом клемм занимает почетное место среди лучших аккумуляторов дешевого ценового сегмента. Она обладает емкостью в 60 А/ч, средними пусковыми токами и повышенной устойчивостью к холодным температурам, что очень пригодится в условиях русской зимы. Аккумулятор подойдет для недорогих автомобилей зарубежного и русского автопрома.

• Delta GX 12-60. Зарубежный аналог предыдущей АКБ, более престижный, но менее устойчивый к морозу. При использовании в умеренном климате он прослужит 10-12 лет (что на 2 года дольше, чем «Зверь 6 СТ-55») за счет внутренней структуры и покрытия свинцовых пластин. Корпус из прочного пластика повышает удароустойчивость и общие характеристики конструкции. В отличие от АКБ «Зверь», тип клемм у Delta GX 12-60 азиатский.

• Varta Ultra Dynamic. Один из немногих AGM-аккумуляторов, который нашел свою популярность. Его используют в маломощных автомобилях из-за небольшой емкости – всего 45 А/ч. В остальном же это отличное устройство с высоким пусковым током, быстрой зарядкой и температурной защитой. Данную модель мастера рекомендуют для городских автомобилей, потому что технология Start-Stop поможет батарее комфортно работать в стрессовых условиях постоянных остановок в пробках и сохранит её характеристики даже спустя 10 лет.

• Exide Premium. Известная надежная модель европейского типа, которую часто покупают водители мощных автомобилей. Емкость в 77 А/ч обеспечивает бесперебойную работу всех систем машины, а качественная сборка помогает выдерживать быстрые циклы перезарядки. Одно из главных преимуществ этой батареи заключается в ее универсальности: она подходит практически к любому автомобилю. Однако есть у нее и серьезный недостаток: несмотря на положительные стороны, она слишком быстро вырабатывает свой ресурс.

• Battle Born. Аккумулятор американского типа, имеющий одни из самых высоких показателей. Емкость данной батареи составляет 100 А/ч, она имеет максимальную защиту от всех неблагоприятных условий окружающей среды, устойчива к глубокой разрядке и выдерживает около 8000 рабочих циклов. Единственным минусом данной модели является слабый пусковой ток, который подойдет не каждому автомобилю. Несмотря на это, производитель дает гарантию в целых 20 лет работы без потери в емкости.