Все об аккумуляторах Solite

Корейские аккумуляторные батареи Solite пользуются заслуженным спросом во всем мире вследствие обширного модельного ряда и разумной стоимости. Устройства наделены превосходным качеством и неплохими рабочими параметрами. В производстве практикуются прогрессивные технологии и материалы.

Из ключевых технологических особенностей можно обособить следующие.

• Основная доля производимых аккумуляторов является свинцово-кислотными. Независимо от наличия иных технологий, пока ни одна из их числа не способна конкурировать со свинцово-кислотными АКБ в вопросе соотношения стоимости, качества и эффективности.
• Для изготовления решеток аккумулятора практикуют очищенный свинец с добавлением кальция и всевозможных полимеров. Это дает возможность получить максимальную прочность и устойчивость.
• Чтобы разъединить электроды с различной полярностью, в АКБ применяются специализированные сепараторы низкого сопротивления. Их задача предохранять от вероятного короткого замыкания.
• По большей части устанавливается абсолютно непроницаемый корпус, не предполагающий обслуживания. Однако имеются и такие батареи, где вывернуть пробки при потребности можно.
• Особая технология монтажа токоотвода дает возможность повысить устойчивость к вибрации и продлить срок службы АКБ.
• Основная линия батарей оснащается вмонтированными индикаторами уровня зарядки.

Под этим брендом производятся АКБ для легкового и грузового автотранспорта.

Линейка представлена АКБ для европейских и азиатских легковых авто. Полярность в линейке имеется как прямая, так и обратная. И типы токовыводов тоже как европейского, так и азиатского вида (пометка Asia в названии источника питания, вдобавок токовыводы узенькие и торчат над верхней крышкой).

Емкость аккумуляторов может варьироваться от 50 до 100 Ач. Ток холодного пуска от 470 до 850 А. Пометка AGM означает, что АКБ гелевая и поддерживает систему «Старт-Стоп», а CMF говорит о том, что это обычная необслуживаемая кислотно-кальциевая АКБ.

Емкость АКБ варьируется от 44 до 110 Ач. Ток прокрутки от 350 до 850 А. Silver означает, что это аккумуляторная батарея премиального класса с добавлением серебра.

Источники питания для грузовых авто также бывают прямой и обратной полярности, с различными видами токовыводов. Емкость АКБ от 110 до 220 Ач. Ток холодного пуска от 900 до 1315 А.

Даже отыскав точное местоположение маркировки, сходу почти нельзя понять, что означают эти символы. В маркировке имеются латинские буквы и цифры, которые «неосведомленный» хозяин автомобиля не сможет сам сопоставить с какой-нибудь датой. На самом деле расшифровка кода очень проста:

• 1-й символ – завод;
• 2-й знак – номер линии;
• 3-й знак – первая цифра числа календарного месяца (W-0, X-10, Y-20, Z-30);
• 4-й знак – 2-я цифра числа календарного месяца (0-9);
• 5-й знак – календарный месяц (I – январь, J – февраль, К – март, L – апрель, М – май, N – июнь, O – июль, Р – август, Q – сентябрь, R – октябрь, S – ноябрь, Т – декабрь);
• 6-й знак – год изготовления;
• 7-й знак – номер смены.

Потребность в зарядке АКБ Solite случается очень редко. К примеру, когда автомашина долго стояла без дела, либо используется в экстремальных климатических условиях. А также иногда может появиться потребность зарядить и при нормальной эксплуатации. Все, что потребуется, – это специализированное настраиваемое зарядное устройство. Если применять обыкновенное, то можно повредить АКБ, поскольку в случае большого испарения водного раствора серной кислоты добавить ее не удастся.

На ЗУ необходимо установить зарядный ток в размере 1/10 от емкости аккумулятора. К примеру, когда емкость равняется 65 Ач, то зарядный ток надо установить 6,5 А. Превышать данное значение запрещено, можно понизить. Можно также заряжать вдвое меньшим током, только на это уйдет больше времени, но и точно не повредит аккумуляторной батарее. Кроме того, необходимо следить за напряжением – оно не должно быть выше 14,4 В. Нежелательно оставлять заряжающуюся АКБ без наблюдения. Проверять его параметры надо каждые 2 часа и корректировать при потребности. Время до полной зарядки находится в зависимости от уровня разрядки и составит где-то 8-12 ч.

Обслуживание предполагает проведение следующих операций:

• проверка состояния токовыводов;
• проверка проводки;
• очистка токовыводов от грязи и окислов;
• проверка фиксации токовыводов к выводам на аккумулятор;
• проверка уровня и состояния водного раствора серной кислоты;
• контроль уровня зарядки;
• чистка корпуса от грязи;
• периодическая зарядка и прочее.

Отзывы об АКБ очень противоречивые. У одних пользователей в лучшем случае служит год и «умирает», у других – функционирует по 4-5 лет. Если судить по разбросу мнений о Solite, на рынке продают много подделок.