Все, что нужно знать об АКБ Topla

Аккумуляторные батареи Topla довольно востребованы в среде автомобилистов нашей страны. Этот торговый бренд поставляет свою продукцию в нашу страну уже больше 3-х десятилетий. Она пришлась по сердцу покупателям за приемлемую стоимость, хорошее качество, кроме того, за обширный ассортимент, дающий возможность подобрать аккумулятор для любого автомобиля.

Компанией разработан широкий модельный ряд АКБ. Изделия характеризуются приемлемой ценой и прочной конструкцией. Качество сборки продуктов словенской торговой марки остается стабильно высоким. При использовании батареи Topla показывают хорошие характеристики надежности и производительности. Повышенные параметры пускового электротока (на 25-30% больше, чем у обыкновенных АКБ) дают возможность завести двигатель даже очень холодной зимой.

Все имеющиеся АКБ от Topla обладают солидными техническими и эксплуатационными характеристиками. Наиболее популярные модели имеют масштаб емкости от 60 до 75 Ач.

Однако чтобы получше сориентироваться в ассортименте, надо ознакомиться с модельным рядом производимой продукции. Предлагаем топ аккумуляторных батарей от производителя из Словении.

Стартовые аккумуляторы для авто с небольшим и средним количеством потребителей. Подходят для российских машин и иномарок. Предлагаются батареи емкостью от 44 до 99 Ач с током холодного пуска 390-850 А. Полярность исключительно обратная.

Всепогодные АКБ, способные питать довольно большое число потребителей. Energy наиболее востребованная линейка у Topla. По емкости бывают 45-110 Ач, а по току пуска от 400 до 1 тыс. А. Полярности – обратная и прямая.

Необслуживаемые, надежные и результативные АКБ Topla Top являются самой прогрессивной линейкой и венцом производства бренда Topla. Поэтому для них подобрали такое подходящее наименование. Емкость от 54 до 100 Ач, а ток пуска 510-950 А. В конструкции имеется удобный индикатор зарядки.

Особая линейка АКБ, ориентированная на автомашины корейской и японской сборки. Оснащены надлежащими клеммами и конструктивными особенностями корпуса. Ассортимент по емкости внушительный. Это аккумуляторы от 35 до 105 Ач. Вместе с тем ток пуска равняется 300-900 А. Полярность – прямая и обратная.

Отдельная линейка автомобильных АКБ, которую создали для автомашин с системой Start-Stop. Это усовершенствованные аккумуляторы технологии WET. Использованный метод пакетирования пластин предохраняет от вытекания и осыпания. В то же время вдвое возрастает количество выдерживаемых циклов зарядки-разрядки. Емкость таких АКБ от 60 до 90 Ач. Ток пуска колеблется в границах 580-850 А.

Линейка АКБ, основой которых является технология AGM. Предназначаются для современных автомашин с большим числом потребителей и системой «Старт-Стоп». Тут практикуется жидкий водный раствор серной кислоты, только им пропитывают специализированные маты из стеклонити. Этим AGM по большей части напоминает АКБ GEL. Емкость батарей от 60 до 95 Ач. Ток пуска 680-850 А.

Специализированная линейка АКБ для грузовых авто. Наименьшая емкость 135 Ач, а наибольшая 225 Ач. Разбег по току пуска от 850 до 1300 А.

Это отдельная линейка для коммерческих авто. Если предыдущие источники питания были необслуживаемыми, то тут практикуется гибридная технология. Сурьмянисто-кальциевые АКБ являются малообслуживаемыми. Однако структура предусматривает присутствие пробок для доступа к банкам. Емкость АКБ от 135 до 225 Ач, пусковой ток в разбеге 850-1300 А.

Модельный ряд производимых АКБ более чем внушительный. Всякий автолюбитель сумеет выбрать здесь подходящий его автомобилю вариант.

Код на АКБ этого бренда выгравирован посредством лазера. В нем 13 символов. Расшифровка следующая: 3-й и 4-й в маркировке обозначают год, а 5-й и 6-й – неделю года. К примеру: F1210600941864. Дата изготовления в этом варианте – 6-я неделя 2021 года. Шестая неделя выпадает на февраль, стало быть, АКБ сделана в феврале.

При подборе АКБ следует брать в расчет тот факт, что требования к характеристикам батареи для какой-либо модели автомашины определяет не завод, изготавливающий АКБ, а сам производитель автомобилей. Следовательно, главный определяющий фактор при выборе аккумулятора – марка и модель авто, дающие сведения о стандарте, по которому была изготовлена батарея.

Это весьма значимый аспект, поскольку он в сущности обусловливает технические параметры, которым должна отвечать АКБ. На данный момент наиболее распространены 2 стандарта. Первый – это европейский (EN) для АКБ, которые предназначены для машин европейских марок. Второй – японский (JIS), для аккумуляторов для многих азиатских автомобилей, иными словами, автомашин малайзийских, китайских, корейских и японских марок. Меньше распространен в нашей стране американский стандарт, определяющий характеристики источников питания для машин, сделанных в Америке и Канаде. Имеется еще отечественный ГОСТ, некоторые положения которого совпадают в чем-то с условиями EN.

Особенности любого стандарта решают и отдельные конструктивные специфики АКБ. Это затрагивает форму корпуса батареи, его технологических выступов, местоположения и конфигурации токовыводов. К примеру, токовыводы на легковых АКБ европейского стандарта выполнены не выступающими, то есть их верхний срез располагается вровень с защитой аккумулятора, которая сделана в форме ступени. У АКБ JIS-стандарта токовыводы, напротив, выступают над защитой.

Следующий ключевой фактор – это размеры АКБ. Со стандартами сопряжена такая значимая характеристика батареи, как ее форм-фактор (высота, длина и ширина).

Еще один параметр, который надо непременно помнить при подборе АКБ – это полярность токовыводов (прямая и обратная). От этого признака прямо зависит безошибочность ориентации «+» или «–» токовыводов по отношению к надлежащим стыковочным разъемам бортовой электрической проводки. Это крайне важно – в подкапотном пространстве кабели для подсоединения к АКБ обладают ограниченной длиной, потому монтаж батареи с непрофильной полярностью станет причиной того, что ее попросту нельзя будет подсоединить к бортовой электросети, так как токовыводы не будут доставать до требуемых выводов.

Когда все вышеперечисленные моменты уточнены, осталось лишь определиться с ключевыми электрическими характеристиками выбираемого аккумулятора – емкость и пусковой ток. Сведения о данных параметрах можно узнать из руководства по эксплуатации машины, или на этикетке старой АКБ.

У батарей, поставляемых в РФ, пусковой ток, как правило, указан около символов EN. Указанные параметры рекомендуются автоконцерном как идеальные, но, учитывая специфику эксплуатации авто в наших условиях зимой, стоит купить аккумулятор такого же типоразмера и полярности, но с повышенными показателями емкости и пускового тока.

Здесь используется традиционная схема с применением ЗУ. Для работы с АКБ Ca/Ca, EFB и AGM годятся лишь автоматические ЗУ. Если АКБ разрядилась немного, зарядить ее можно током 10% от емкости. При сильной разрядке нужен ток номиналом 2,5-5% от емкости.

Отзывы хозяев АКБ Topla без малого позитивные. Из числа негативных надо отметить высокую цену. Разобрав особенности и отзывы владельцев этих АКБ, можно обозначить их хорошее качество и долгий срок службы.